大炮打麻雀

　　昨日上午，处于春运繁忙期的成都双流国际机场飞行区，正忙碌地接待起降客机。在机场一个约20平方米的监控室，机场场务队队长汪忠正聚精会神地盯着眼前的12个显示屏。每个显示屏上，都清晰地显示着飞行区的一举一动，紧张气息弥漫着整个监控室。“不好，有情况。”只见汪忠眉头一皱，下意识地抓紧了无线电话。在监控显示屏上，标号为“4”的飞行区上空，几只麻雀正无所顾忌地飞行。与此同时，一架波音737客机正缓缓启动，准备进入主跑道滑行起飞。情况万分危急。“驱鸟车上！放炮！”汪忠果断地下达命令。只见一辆待命多时的黄色驱鸟车从机场的辅道火速开到指定地点，对准第4区就是一阵猛轰。“砰、砰、砰”只听几声连环炮响后，这几只麻雀像无头苍蝇一样，惊慌失措地往机场外分散飞了。炮声过后，地上只留下了一些残留纸屑。几秒钟后，波音737客机进入主跑道，顺利滑行经过该区域，一眨眼就升上蓝天。在监控室遥控指挥的汪忠长舒一口气：“驱鸟炮果真威力无比，不然小鸟撞上飞机，后果不堪设想。”

　　武器真先进 现场观看了这幕惊险戏的人们都拍着巴掌称“好”！汪忠可高兴了，说：“这辆驱鸟车昨天刚到，今天就派上了大用场。现在，双流机场的驱鸟设备可是全国第一了。”汪忠现场向我们展示了驱鸟“三大宝”———驱鸟车、驱鸟监控、煤气炮，总投资170万元左右。汪忠说，驱鸟监控系统价值约七八十万元，在机场飞行区内每隔300米就安置了一个摄像头，一共12个点，每天24小时监控。图像直接反映到监控室的12个显示屏上，甚至连飞行区草坪上一根2厘米长的木棍都能看得清清楚楚。在全国民航机场中，双流机场还是第一家安装有此监控驱鸟系统设备的。它们将取代过去传统的用鸟枪打鸟保护机场净空的作法。用汪忠的话说，现在不用“流血”就可以把鸟儿搞定了。

　　威力大无比 汪忠接着把我们带到驱鸟车旁。他说，可别小看这辆驱鸟车，它有4大驱鸟功能。首先，在车顶安装有一个可以240度旋转的12门连发驱鸟炮，每门炮的威力为130分贝（当然，与军用大炮相比，它是没有弹头的）。在车前还装有驱鸟高频闪光灯，可以通过不停闪光驱赶现场鸟儿。与此同时，车内还配有一个CD语音播放机。里面共有12种动物的叫声，包括各种鸟真实的惨叫声和鸟类天敌的叫声，足以令机场的那些鸟儿闻风丧胆。同时，驱鸟车还可以接受监控室的无线电遥控指挥，及时出动“打击敌人”。记者在机场飞行区看到，工人们正在安装头一天刚到的三十多门驱鸟煤气炮。只见每个煤气炮都携带了一个5公斤的小型液化气罐。并配备了一个遥控接收器，随时接受监控室“指挥”。在每门煤气炮上还配备有一个免维修型蓄电池和一块太阳能电池板用以充电。它可以安置在飞行区附近的不同点，也可以通过监控室遥控指挥。如果发现飞行区上空有鸟儿在“作案”，就可马上遥控指挥煤气炮开炮。

　　新闻背景: 世界上第一起造成人员死亡的鸟撞飞机事件发生在1912年，地点是美国北部。到1974年，世界范围内公开报道的因鸟击而坠毁的军用飞机65架、民用飞机9架，共死亡130人。20世纪80年代以来，世界各国鸟撞飞机事件大幅度增加。据估算，全球每年鸟机相撞造成的损失达100多亿美元。（王蓉）

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