本报讯 以黄浦江两岸综合开发为契机，上海建设交通系统干部职工乘势而上，精心构筑基础设施、浦江开发、城市管理、房地产业和交通运输五大板块发展新格局。昨天举行的工作会议传出信息：今年上海将建成重大市政工程20余个，迎来新一轮城市建设的丰收年！

　　今年，重大基础设施建设布局将由内向外全面发展，形成“引导型发展”的格局。上海城市建设的总体特征定位于：以对外交通枢纽为点、以高速公路和轨道交通线路为网，重大基础设施建设在6340平方公里的空间展开；在中心城综合交通改造中，以次干道、区域网的完善，支撑主干道、骨架网的运行。全市重大工程投资预计比去年增长20％以上。

　　一批关键性重大项目全面开花。年内，本市将启动或开建铁路上海第二客站、上海港国际客运中心、浦东国际机场第二跑道等具有对外集聚辐射功能的海、陆、空主要枢纽项目，郊环南段和东南段、沪青平二期、沪芦、嘉金、新卫、亭枫等长达235公里的7个高速公路项目，还将使年底全市建成和在建高速公路超过500公里，约占全市高速公路规划里程数的80％；而随着地铁2号线西延伸段等长109公里的5个轨道交通项目全面上马，在建轨道交通总里程数将超过200公里。人民广场、徐家汇、五角场等一批公交换乘综合枢纽项目的实施，城市辅环翔殷路越江工程的启动，都将大大提升城市综合交通功能。预计到年末，市民关心的共和新路高架、外环越江隧道、卢浦大桥、莘闵轻轨、外环线、外高桥四期和莘奉金、同三、沪青平中段三条高速公路等将全部建成。积极构筑黄浦江两岸综合开发与新一轮旧区改造互动的格局。开展黄浦江两岸地区综合开发，是新形势下市委、市政府审时度势、抓住机遇、加快发展的一项重大战略决策。本市建设者表示，不仅要按照“百年大计、世纪精品”的要求精心组织好这项世纪性工程的实施，而且要充分发挥其辐射、带动效应，促进新一轮旧区改造。据了解，全市现有的2015万平方米旧里以下房屋，今年约拆除200－250万平方米。依托黄浦江两岸综合开发的综合效应，新一轮旧区改造将坚持“拆、改、留”并举，通过加快黄浦江岸线杨浦段综合开发、轨道交通杨浦线、辅环越江设施、新江湾城等四大项目的建设，推动城市东北部地区旧区改造。

　　昨天，市建设交通系统还宣布，上海城市管理和环境建设将形成“长效型发展”格局，房地产业则保持“持续型发展”格局，而交通运输和邮政将向“服务制胜型”发展格局迈进。据悉，今年上海将建成苏州河环境综合整治一期工程并实现由治标向治本转变，新增绿地1200公顷，使建成绿地总量达1.5万公顷。房地产市场调控的预期目标是：保持供需关系基本平衡、供略大于求的格局，开发投资规模600亿元，新建商品房1600万平方米，商品房销售量、存量房交易、房屋市场化租赁面积力争比去年有所增长。市委常委、副市长韩正出席昨天会议并讲话。（记者张奕 通讯员陆建军）

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