近日，交通部、公安部、国务院纠正行业不正之风办公室（以下简称“两部一办”）公布了第一批实现所有公路基本无“三乱”省市名单，北京市、上海市、江苏省、海南省榜上有名。这标志着治理公路“三乱”工作进入了新的阶段。

　　北京市把治理公路“三乱”与创建“平安大道”、开展“畅通工程”和申办2008年奥运会工作紧密结合，撤除了已还清贷款的京良公路永立大桥收费站；上海市把治理公路“三乱”作为全市整体工作和精神文明创建的重要组成部分，实行了公路“三乱”易发区域包干责任制；江苏省针对公路网络密集的实际，每年开展5次治理公路“三乱”大检查，对发生的公路“三乱”问题一律追究纪律责任，一律没收非法所得，一律公开曝光；海南省从源头上确保海南至北京、海南至上海两条“绿色通道”畅通，并根据本省实际撤销了省境内全部公路收费站。

　　据中纪委副书记、监察部部长、国务院纠风办主任何勇介绍，虽然治理公路“三乱”工作取得了一定的成绩，但一些深层次的问题还没有得到很好的解决，一些地方还存在违反规定擅自上路、变相下达收费罚款指标、收费站（点）过多过密或旨在验票式的“一站多点”、收费期满或还完贷款的收费站仍在继续收费等问题。因此，当前及今后一个时期，各地区仍要巩固成果，防止反弹。

　　何勇强调，治理公路“三乱”工作必须以《国务院关于禁止在公路上乱设站卡乱罚款乱收费的通知》为依据，在政策上不开新口子。对已超过批准期限、经营期满或已还完贷款的收费站要坚决撤除，对站距不符合要求和旨在验票的收费站点要予以调整或撤除，下决心解决公路收费站总量偏多的问题，进一步规范公路与城市道路连接处的收费站。依法在城市大型桥梁、隧道设置的收费站，也要严格规范收费行为。同时，要处理好严格执法与防止公路“三乱”的关系，认真纠正超范围执法以及执收执罚时对本地车辆放宽标准、对外地车辆严查重罚和违反“收支两条线”的现象；禁止任何部门和人员以任何理由借元旦、春节之机创收或谋取“福利”。各级交通、公安部门进行春运和安全检查时，必须依靠现有的公路征费稽查站和安全检查站，不得另设检查站。

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