12月9日，包括美国、日本、法国、丹麦等国专家在内的18位国内外著名桥梁专家应邀来到南京，为苏通长江公路大桥的桥型方案和关键技术提供咨询。这标志着苏通大桥朝着早日开工建设又迈进了一大步。交通部副部长胡希捷，省委副书记、常务副省长梁保华看望了各位专家与代表，并对他们的到来表示欢迎与感谢。

　　规划建设的苏通长江公路大桥，位于南通农场与苏州常熟徐六泾之间，西距江阴大桥90公里，东距长江入海口约100公里，是国家规划的黑龙江至福建干线公路的组成部分，也是我省贯通长江南北的重要通道。今年6月，苏通大桥经国务院批准正式立项，目前，大桥开工前的各项前期工作正在紧锣密鼓地进行。

　　梁保华向各位专家介绍了江苏的经济发展情况，特别是近年来交通建设所取得的成就。他指出，建设苏通长江公路大桥是江苏经济社会发展的需要，苏通大桥对于促进区域共同发展，构建长江三角洲地区的区域优势，将起到积极的作用。

　　梁保华说，苏通长江公路大桥是迄今为止我省建设的规模最大的特大型跨江桥梁，大桥桥位所在河段江面宽阔，通航密度大，水文条件复杂，基岩埋置深，受潮汐、风暴影响大。与江阴大桥、南京二桥、润扬长江公路大桥等相比，苏通大桥的建设条件更复杂，技术难度更大，建设标准更高。建设这样一座大桥，我们一定要充分估计到技术的复杂性和建设的艰巨性，尽可能把前期工作做得更扎实一些。要遵循科学决策、民主决策的原则，借鉴国内外最先进的建桥经验，充分听取和采纳国内外专家的意见，集思广益，博采众长，攻克工程建设难题，确保大桥建设顺利进行，确保工作质量经得起历史和实践的检验。

　　梁保华希望各位世界著名桥梁专家畅所欲言，献计献策，对苏通大桥的建设方案多提宝贵建议和意见。通过各方的共同努力，把苏通长江公路大桥建设成为“技术先进、安全可靠、经济可行、景观优美”的一流工程。(王志忠、刘玉琴)

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