一代名舰中山舰，原名永丰舰，先后经历“护国运动”、“护法运动”、“孙中山先生广州蒙难”、“中山舰事件”和“武汉保卫战”等五大历史事件，是我国近代革命史的重要实物见证。

　　1938年10月24日，中山舰在江夏金口长江水域遭日本侵略军机群轰炸，含恨沉入江底。1997年1月28日整体打捞出水，2月19日运抵湖北船厂。武汉市人民政府成立了以副市长涂勇为组长的修缮保护中山舰工作领导小组。修复保护工程于1999年11月12日孙中山先生诞辰133周年之日开工，历时一年零8个月，今年9月22日通过验收。

　　近5万个铆钉全用手工搭接修中山舰比造中山舰还难

　　中山舰是一艘军舰，其修复总体设计图中国船舶工业总公司七0一研究所完成。早在开工前四、五个月，黄军申高级工程师就带着组员登上被污泥、锈迹覆盖的中山舰进行测量。由于没有原始图纸可以借鉴，一切数据只能通过实测推算得到。他们以最快的速度拿出了中山舰结构数据图，根据国家文物局批复的《中山舰修复方案》中将“中山舰恢复到1925年前的状态，保留1938年沉没时的右舷弹孔”的要求，绘制了中山舰修复总体设计图。

　　施工组在施工过程中，在中山舰船体表面发现原水线和吃水标记的残迹。配建组立即组织有关专业人员进行科学测量和考证分析，及时拿出推荐复原方案。

　　船厂施工方案提出舰龙骨修复中左舷真焊假铆，右舷真铆连接，监理组经审查后，认为中山舰修复的原则是“修旧如旧，恢复原貌”，舰龙骨左舷改变焊接，明显与“恢复原貌”有别，右舷能铆钉连接，左舷也能铆钉连接，这样，修复中山舰所用的近5000个铆钉没有一个是采用现代焊接技术，而都是按要求采用传统的搭接工艺。仅从铆钉一项看，修复一个中山舰远比造一个中山舰难得多。

　　修复时发现：中山舰建成于1912年6月

　　中山舰是我国最大的一件可移动的出水文物，十分珍贵，文物组更是以十二分的精力投入工作。按规定，文物须在变动之前，做好一切原始记录。文物专业人员与工人师傅一样，身着工作服，头带安全帽，按照田野考古的操作规程，对原舰100多个舱室机器与部位，逐一进行实测绘图并作记录，特别值得一提的是在轮机舱发现的一块中山舰建造牌，极具珍贵的史料价值，它证明：中山舰建成于1912年6月。

　　8门仿制火炮都与同时代的舰炮相似参观者可以上炮操作

　　根据资料记载，中山舰原配备8门火炮，中山舰出水时，8门火炮荡然无存，仿制火炮是修复中山舰的重要内容，修复小组委托中国设计研制舰炮的摇篮--第713研究所承担设计任务。该所领导十分重视，组织经验丰富的老专家进行攻关。在没有资料，没有图纸的情况下，实测了同时代的旧舰炮，根据中山舰的历史照片，设计出了8门炮的图纸，为了慎重起见，设计人员携图纸赴昆明、福州，采访中山舰辛存者，在得到其认可后，签定了技术规格书。现安装在中山舰上的8门仿制火炮，型制、样式都与同时代的舰炮相似，前后主炮还恢复了炮座、炮管的转动功能，参观者可以上炮操作。

　　颜色相似俄罗斯阿其乐尔巡洋舰

　　中山舰出水时，舰体外板已锈迹斑斑，无法辨认其颜色。仅存的几张中山舰黑白历史照片，也无法推断其颜色。中山舰在1925年命名时是有颜色的，在1938年沉入江底时是有颜色的，修复中山舰在确定其外板保护材料颜色时，进行了大量采访和考证工作。中山舰打捞出水后，文物工作者询问了辛存者；在修复工程开始后，又为此召开技术组专题会议。现在涂装的舰体外保护漆的颜色是以俄罗斯阿其乐尔巡洋舰的颜色为基础，参考幸存者指认的颜色及专家的意见后确定的，体现了当时的时代特征。

　　凹凸不平的甲板是1997年打捞出水时被江水冲刷的痕迹(5)

　　中山舰前甲板、首楼甲板、尾楼甲板均为5厘米的柚木板，经50年江水冲刷，以凸凹不平，残缺不全，有些地方厚度不到1厘米。由于木板下的钢板有的腐蚀严重，需要更换，有的木板与钢板之间充满泥沙，需要清洗保护，因此从安全和保护的角度出发，需将木甲板全部拆除。由于出水时的木甲板是江水长期冲刷后的状态，并非1938年被炸沉时的样子，更非1925年时的原貌，根据修复中山舰的基本原则和今后展示、参观的需要，在复原时，有意识地将驾驶楼右侧弹洞周围将经江水冲刷后的原木甲板复原了一小部分，其余的则更换了新木板，这样一来，一方面可以让观众看到1925年4月13日被命名时的木甲板原貌，另一方面也可以让观众看到1997年1月28日出水时的木甲板样子。

　　“三个历史年代的特征都可以在修复后的中山舰上找到。”中山舰修复保护工程负责人郑自来说，“船体、轮机、舱室等主要设施恢复成1925年孙中山先生登舰时的样子，保留1938年的弹洞是对中山舰参加‘武汉保卫战’的纪念，凹凸不平的甲板则是1997年打捞出水时被江水冲刷的痕迹。”

　　四区争“娶”中山舰(6)

　　修复完工的一代名舰至今仍躺在武昌造船厂。她究竟该位归何处？记者昨采访有关部门时了解到，目前，我市共有四个城区有意“迎娶”中山舰。

　　武昌区---让“中山舰”回到“大家庭”武昌区今年9月10日在给市委市政府的一份请示中认为，武昌是辛亥革命的首发地，辛亥革命16处纪念遗址有14处集中在武昌，中山舰落户武昌，对于我市打好“首义世界级名片”有特殊的重要意义。还可与该区黄鹤楼、东湖、省博、武大等众多自然景观和楚文化相呼应。

　　江夏区——应符合“史以地近”原则中山舰在长江金口水域被整体打捞出水后，当年即经省计委批复同意：在金口兴建中山舰爱国主义教育基地。江夏区征地近3000亩，目前已投入资金1800万元。今年6月，江夏区给市委市政府呈上专题报告。

　　江岸区--滨江公园最宜放置中山舰江岸区曾多次请来专家论证，认为著名的汉口滨江公园是中山舰的最佳选址，有现成的建筑——4000多平方米的“八角楼”作为陈列室，江滩绿化长廊，汉口老租界正逐步恢复历史原貌，将与中山舰纪念馆建设融为一体，江岸也是辛亥首义活动地、二七大罢工爆发地、中共长江局、八七会议旧址、八路军办事处、宋庆龄故居、詹天佑故居所在地，有70多处“三史”教育基地。

　　汉阳区--“中国角”内放中国名舰汉阳区有意将中山舰放在天下奇观“中国角”——南岸嘴内。今年8月，市府诚邀8名国内顶尖级大师对南岸嘴进行整体“包装”设计。规划的总体目标是：依托南岸嘴区位优势及自然人文景观资源，塑造城市标志性景观。汉阳区认为，将中山舰放置于此处，不但使南岸嘴这个天下奇观更添异彩，而且会带动激活相关旅游资源。

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