本报记者高杉报道 记者昨天从市交通局获悉：年底之前，本市小公共汽车线路规划完毕，全部规划线路将达到100余条。届时，全市2000多辆小公共汽车都要进入规划线路营运，临时线路、临时营运证从明年起取消。这意味着本市小公共汽车逐步走上“创全国同行业一流水平”的轨道。

　　市交通局周荫来副局长介绍：规划后的小公共汽车营运实行“五定”：定站点、定发车时间、定发车间隔、定线路、定人员。司乘人员经过培训，统一服装、统一服务用语，规划线路上的营运车辆统一车身颜色。小公共企业年审、年检虽然取消，但是每年年中、年末主管部门都要对经营规划线路的企业进行质量考核，合格的继续经营，不合格的取消经营权。

　　市交通局小公共汽车管理处张庆祝处长告诉记者：政府通过招标，把规划线路的特许经营权“无偿有条件”地交给中标企业，其中的“条件”就是企业必须达到符合规定的资质标准。去年有10条规划线路通过招标开了9条，如小1路等，到目前为止，这些线路的小公共还没发生过一起因服务问题被投诉的事情。据悉，本市目前有小公共企业24家，经过整顿，企业数量还会减少，但完全可以满足市场需求。

　　昨天，市交通局还颁布了《北京市出租汽车管理条例》和《北京市小公共汽车管理条例》，两条例对司售人员的运营服务作出了详尽的规定。如规定在冬夏季，出租车司机应提前开放冷暖风；小公共售票员不得强行拉客，行进中开门揽客或中途甩客，不得妨碍电汽车正常运营等。由市委宣传部、市委城建工委、首都精神文明办和市交通局共同组织的“建设新北京、办好新奥运、窗口文明从我做起”的宣教活动也同时在全市出租、小公共行业展开。

　　     短信发送，浪漫搞笑言语传情